E/G 1.450cc.STOCK,TRIKEの状態での　持込車両です。

ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾆﾝｸﾞ(1.450cc→1.600cc、ｷﾞｱﾄﾞﾗｲﾌﾞｶﾑ、ｻﾌﾞｺﾝ等）、
ﾌﾛﾝﾄ廻り（ﾎｲｰﾙ、ﾌォｰｸ等）、ﾍﾟｲﾝﾄ（ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ等）、ﾏﾌﾗｰ、ﾘｱﾎﾞｯｸｽ等　ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ及びｶｽﾀﾏｲｽﾞさせて頂きました。

01 Modelですが　01前期で　00ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ、ﾓｼﾞｭｰﾙ等の為、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ、適合ﾊﾟｰﾂが無く　かなり悩まされました・・・

[ BLOG 配線引き直し作業工程]
[BLOG 灯火類ＬＥＤ化　作業工程]
[BLOGｵｰﾃﾞィｵ交換作業工程]

[ﾌﾛﾝﾄ廻り]
[NESS] 11度ﾚｲｸﾂﾘｰ
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ ｽﾄｯｸ＋1-1/5ｲﾝﾁﾛﾝｸﾞ
ｸﾛｰﾑ　ﾎﾞﾄﾑｹｰｽ、ﾌォｰｸｶﾊﾞｰ、ｷｬﾘﾊﾟｰｶﾊﾞｰetc.
ﾎｲｰﾙ：[PM]PARAMOUNT ﾌﾟﾗﾁﾅｶｯﾄ 21ｲﾝﾁx3.5ｲﾝﾁ
ﾛｰﾀｰ：[PM]Image servise Disk.Tautrum.
[BLOG Fﾚｲｸﾂﾘｰ交換]

[ｴﾝｼﾞﾝ関連]
SUNDANCE/WISECO 1.600cc Piston.(WBC & ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ加工）
ｼﾘﾝﾀﾞｰ：WBC & ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝｼｮｯﾄ加工,ｼｮｰﾎﾟﾘｯｼｭ加工.
S&S 510G Gear-Drive + Andrews 31H CAM.
6速　ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ･ﾐｯｼｮﾝ。

[BLOG 6ｽﾋﾟｰﾄﾞ･ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞﾐｯｼｮﾝ]
[BLOG ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ交換工程01]
[BLOG ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ交換02]

Billet PUSH-ROD Coverや　ｸﾘｱｷﾝ　ｴｱｸﾘ、ｸﾛｰﾑｶﾊﾞｰ加工等で　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ！

[ｸﾗｯﾁ関連]
ﾗｲﾄｸﾗｯﾁ+T.P.P 002VP84T.

[ﾏﾌﾗｰ関連]
ﾌｯｶｰ　2in2 ｴｷﾊﾟｲ、ｽﾃｰ等加工組付け
[BLOG ﾊﾞｯｸｷﾞｱ交換ｴｷﾊﾟｲ修繕]

[ﾓｼﾞｭｰﾙ]
DYNO-JET 810-511 流用（全てｲﾝｽﾄｰﾙ）

[ﾍﾟｲﾝﾄ]
ｵｰﾀﾞｰは　ｶﾞﾝﾒﾀ系のﾍﾞｰｽｶﾗｰにﾌェﾗｰﾘの赤と　ﾊｰﾚｰのｵﾚﾝｼﾞでのﾌﾚｲﾑｽと、ｸﾗﾌﾞﾏｰｸを入れる事でした。
ﾘｱへ流れるようにﾃﾞｻﾞｲﾝしました。

[BLOG ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ交換02]

Billet PUSH-ROD Coverや　ｸﾘｱｷﾝ　ｴｱｸﾘ、ｸﾛｰﾑｶﾊﾞｰ加工等で　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ！

[BLOG Fﾎｲｰﾙ、Fﾌェﾝﾀﾞｰﾍﾟｲﾝﾄ他]
[BLOG F周り完成]