LOW & LONG 250wide [ RODDER ]Style ! Main Fram 2ｲﾝﾁstrech & Tube 2ｲﾝﾁDown. ONE-OFF 250対応 2"LONG-Swingarm （ｴｷｾﾝﾄﾘｯｸ） 低く、長く、FATに！とのｵｰﾀﾞｰでした。 走行性能をｽﾎﾟｲﾙせぬよう、車高を確保し、ﾒｲﾝﾌﾚｰﾑ　ｽﾄﾚｯﾁ＆ﾒｲﾝﾁｭｰﾌﾞLOW-DOWN、ONE-OFFﾛﾝｽｲにて構成しました。

[ﾌﾛﾝﾄ関連] ﾁｪﾘｱｰﾆ　43m/mﾄﾘﾌﾟﾙﾂﾘｰ　45m/m拡張加工 + ﾄﾗｲｱﾝﾌ　純正ﾌォｰｸ　ﾌﾞﾗｹｯﾄ等 ONE-OFF RAKE:STOCK + 4°

[ﾎｲｰﾙ関連] FRONT : PM Judge 21ｲﾝﾁx2.15ｲﾝﾁ-100 PM6pt + 13ｲﾝﾁRotor. ONE-OFF Suport REAR : PM Judge 18ｲﾝﾁx8.5ｲﾝﾁ-250 PM6pt + 11.5ｲﾝﾁRotor

[ﾄﾞﾗｲﾌﾞ系] [ULTIMA]3.35ｲﾝﾁDRAG RACE Style.BELT-DRIVE.
[SPYKE]1.4kw Starter.
[BLOG ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ廻りﾘﾋﾞﾙﾄﾞ01]
[BLOG ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ廻りﾘﾋﾞﾙﾄﾞ02]
[BLOG ｺﾍﾟﾝｾﾝｻｰ部修繕01]

[ｴﾝｼﾞﾝ関連]
S&S Super stock Head.Pol加工 S&S High-Comp Piston 圧縮比 10:1
Andrews EV27 Cam. Push-Rod Cover & Tappet-Brock Billet.
[吸排気系]
MIKUNI HSR42 + S&S A/C HOT-DOCK Side-Winder 2in2 加工､ﾍﾟｲﾝﾄ
[点火系]
Dyna 2000i + Dyna TwinFire2

[ﾍﾟｲﾝﾄ]
ｱﾙﾐ地に　ｼﾙﾊﾞｰのﾏｰﾌﾞﾗｲｽﾞ、ｷｬﾝﾃﾞｲｰﾚｯﾄﾞをﾍﾞｰｽにし、
ｷｬﾝﾃﾞｲｰｺﾞｰﾙﾄﾞのﾌﾚｲﾑｽとｾﾙﾃｯｸ模様をﾗｲﾝで構成。