LOW & LONG 250wide [ RODDER ]Style !
Main Fram 2ｲﾝﾁstrech & Tube 2ｲﾝﾁDown.
ONE-OFF 250対応 2"LONG-Swingarm （ｴｷｾﾝﾄﾘｯｸ）

低く、長く、FATに！とのｵｰﾀﾞｰでした。
走行性能をｽﾎﾟｲﾙせぬよう、車高を確保し、ﾒｲﾝﾌﾚｰﾑ　ｽﾄﾚｯﾁ＆ﾒｲﾝﾁｭｰﾌﾞLOW-DOWN、ONE-OFFロンスイ（2.5ｲﾝﾁﾛﾝｸﾞ、２５０ﾜｲﾄﾞ対応）にて構成しました。

[ﾌﾛﾝﾄ関連]
ﾁｪﾘｱｰﾆ　43m/mﾄﾘﾌﾟﾙﾂﾘｰ　45m/m拡張加工 + ﾄﾗｲｱﾝﾌ　純正ﾌォｰｸ　ﾌﾞﾗｹｯﾄ等 ONE-OFF RAKE:STOCK + 4°

[ﾎｲｰﾙ関連]
FRONT : PM Judge 21ｲﾝﾁx2.15ｲﾝﾁ-100 PM6pt + 13ｲﾝﾁRotor.
ONE-OFF Suport
REAR : PM Judge 18ｲﾝﾁx8.5ｲﾝﾁ-250 PM6pt + 11.5ｲﾝﾁRotor

[ﾄﾞﾗｲﾌﾞ系]
[ULTIMA]3.35ｲﾝﾁDRAG RACE Style.BELT-DRIVE. [SPYKE]1.4kw Starter.
[BLOG ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ廻りﾘﾋﾞﾙﾄﾞ01]
[BLOG ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ廻りﾘﾋﾞﾙﾄﾞ02]
[BLOG ｺﾍﾟﾝｾﾝｻｰ部修繕01]

[ｴﾝｼﾞﾝ関連]
S&S Super stock Head.Pol加工 S&S High-Comp Piston 圧縮比 10:1
Andrews EV27 Cam. Push-Rod Cover & Tappet-Brock Billet.

[吸排気系]
MIKUNI HSR42 + S&S A/C HOT-DOCK Side-Winder 2in2 加工､ﾍﾟｲﾝﾄ

[点火系]
Dyna 2000i + Dyna TwinFire2

[ﾍﾟｲﾝﾄ]
ｱﾙﾐ地　ホワイトベースにキャンディオレンジのラップペイント。部分的にセルティック紋様　ブラックベースにてペイント。