★以前製作させて頂いた車両の　リメイクです。

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[YAMAHA DRAGSTER400]
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●ｵｰﾙﾄﾞﾃｲｽﾄなﾙｯｸｽと　ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷを、ﾚﾌﾄﾊﾝﾄﾞに変更。
●ﾘｱﾄﾞﾗﾑをﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷにする為、ﾘﾝｸｱｰﾑを造作し軽減させました。
●操作性最重視の　ﾜﾝｵﾌ・ﾐｯﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ。

●ﾒｰﾀｰ　ﾐﾆﾒｰﾀｰ、ｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰﾗﾝﾌﾟ内蔵。
●ｿﾛｼｰﾄ下　ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは　ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙ。車高調整可能。

●ﾊﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ　上側がﾘｱﾌﾞﾚｰｷ、下側がｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ。
●ｽｲｯﾁ類は全てﾊﾝﾄﾞﾙ内で　ﾐﾆｽｲｯﾁ化。右ｽﾀｰﾀｰ＆ﾊｲﾛｰ　左ｳｲﾝｶｰ＆ﾎｰﾝ。
●視認性の高い　ﾋﾞﾚｯﾄの、ﾌﾞﾙｰﾐﾗｰ。

●ｵｰﾙﾄﾞﾃｲｽﾄの要となる、ﾅｾﾙ・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ。
●元々は　２１ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ＋ﾚｲｸﾂﾘｰ、ﾛﾝｸﾞﾌｵｰｸ。ﾄﾞﾗｽﾀ・ｸﾗｯｼｯｸのﾌﾛﾝﾄ･ｱｯｾﾝ　１６ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ化しました。

[ 外装 ]
●ﾌﾚｰﾑﾏｳﾝﾄのｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰ･ﾀﾝｸ。 ●ﾘｱは　ﾜｲﾄﾞﾘﾌﾞﾌェﾝﾀﾞｰをﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄ。ｿﾘｯﾄﾞなｽﾊﾟﾙﾄﾃｰﾙ。（部分的にﾎﾟﾘｯｼｭ加工）
[CRｷｬﾌﾞ]　●吸気効率の向上と、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞの観点から、ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ　ﾜﾝｵﾌ。

●ｷｬﾌﾞは　ｽﾄｯｸﾂｲﾝｷｬﾌﾞから　ﾜﾝｷｬﾌﾞ、CRｷｬﾌﾞに変更。
それに伴い、ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽの排除、ｺｲﾙ、配線等　移設、移動しました。
ﾏﾌﾗｰは社外ｼｮｯﾄｶﾞﾝをﾍﾞｰｽに　ﾘｱｴｷｿﾞｰｽﾄを大幅加工。

●ｵｰﾅｰさんの操作性重視の　ﾐｯﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ。
●Easy Riders製ｺﾝﾄﾛｰﾙをﾍﾞｰｽに、ﾌﾚｰﾑｻｲﾄﾞのﾌﾞﾗｹｯﾄから造作。（脱着可能ﾎﾞﾙﾄｵﾝ）
それに伴いｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞも移設。